2021년

이 6륜 구동 Can-Am이 할 수 있는 일은 많지 않습니다. 아마도 좀 더 겸손한 것으로 위장하는 것 외에는 말이죠.

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칼레브즈워드

일부 UTV는 모래, 자갈, 진흙을 던지기 위한 장난감입니다. 하지만 2021 Can-Am Defender 6x6은 그렇지 않습니다. 그것은 도구입니다. 바이럴 스턴트 비디오에서 볼 수 있는 강화된 스포츠 모델보다 훨씬 더 우스꽝스러워 보일 수도 있지만, 추가 축이 있는 이유는 견인 능력과 견인력이라는 두 가지 이유 때문입니다. 나는 가족이 사는 개울가 사유지 주변에서 두 달 동안 매일 하나를 사용했기 때문에 이 두 가지를 모두 제공한다는 것을 증명할 수 있습니다.

그것은 평범하고 단순한 일꾼입니다. 상자에 장작, 돌, 또는 미주리 오자크에 있는 캠프장에서 나온 쓰레기를 싣든 항상 작업에 적합했습니다. 실제로, 전동식 6피트 침대가 가장 좋은 부분이며, 추가 바퀴 쌍은 추가 보너스입니다. 6x6 장비가 4x4 모델보다 전체 $2,700 더 비싸기 때문에 비용을 지불해야 하는 제품이기도 합니다.

친구에게 깊은 인상을 남기는 대신 나란히 일을 해야 한다면 Can-Am Defender를 선택하세요. 하지만 둘 다 하고 싶다면 6x6을 구입하세요.

Can-Am은 거의 모든 요구와 요구에 맞는 UTV를 구축하고 있으며, Defender 6x6 XT HD10은 자체 틈새 시장을 충족합니다. 작년에 테스트한 Commander Max XT는 훨씬 더 스포츠에 중점을 두었지만 이 장비는 실용성을 강조합니다. 실제로 제조업체 라인업의 다른 수많은 UTV와 976cc 엔진을 공유하지만 여기서는 7,000rpm 성능 이상의 저회전 유용성을 옹호하기 위해 조정되었습니다.

이 개념은 2도어 긴 침대 레이아웃으로 강화됩니다. 전면 오버행이 거의 없어 접근 각도에 확실히 도움이 됩니다. 현대적인 픽업 디자인에서 힌트를 얻은 대담한 헤드라이트와 그릴 콤보가 있습니다. 분명히 화난 표정은 구매자들에게 인기가 있습니다. 그래도 캐리커처 수준까지 과장된 것은 아니다.

운전실에는 풀사이즈 성인 2명이 탑승할 수 있는 공간이 충분합니다. 내 키가 6피트 5인치이고 몸무게가 280파운드라는 점을 감안하면 나도 알아야 합니다. 나는 캠리의 앞 범퍼를 찢어버릴 수도 있는 물에 젖은 개울 바위를 뛰어다니면서 헬멧을 쓴 채 머리를 박은 적도 없습니다. 정보 디스플레이와 주행 모드 컨트롤은 간단하고 탐색하기 쉬우며 스티어링 휠 뒤의 선명한 백라이트 디지털 화면에 필요한 모든 세부 정보를 표시합니다. 모든 재료는 단단한 플라스틱으로 되어 있습니다. 물론 표면이 긁힐 염려가 없습니다.

파워트레인에 관해서는, 저는 대형의 스트레스가 적은 엔진을 사용한다는 아이디어를 정말 좋아합니다. 이는 항상 트럭 세계에서 작동했으며 이 경우 UTV를 최대로 로드한 경우에도 82마력이면 충분합니다. CVT는 괜찮습니다. 엔진 속도를 상당히 빠르게 실제 움직임으로 전환합니다. 모든 것에 Honda Talon의 듀얼 클러치, 6단 변속기가 있었다면 좋았을 것입니다. 그러나 이것이 인생입니다.

Can-Am은 테스트할 2021년 모델을 제공했지만 모든 의도와 목적으로 볼 때 2023년 모델에서 얻을 수 있는 것과 동일합니다.

Defender 6x6은 짐을 실었든 비어 있든 거의 동일하게 운전합니다. 즉, 침대나 트레일러에 온갖 물건이 가득 차 있어도 실제로는 꽤 활기가 넘칩니다. 무슨 일이 있어도 속도 기록을 깨지는 않겠지만, 무언가가 히치에 걸려서 슬러그로 변하지 않는다는 것을 알게 되어 기쁘다. 나는 패들, 구명조끼, 기타 도구가 가득 담긴 통은 물론, 조각당 17피트 크기의 카누 6개가 실린 트레일러를 끌었습니다. 더 무거운 짐은 확실히 존재하며 Defender 6x6에는 여전히 약 1,000파운드의 견인 용량이 남아 있지만, 그럼에도 불구하고 얼마나 잘 끌어당기는지 보고 정말 기뻤습니다.

특히 나무가 두꺼워지고 길이 좁아지는 경우에는 가장 기동성이 좋지 않다고 짐작할 수 있습니다. 전체적으로 그다지 길지는 않지만 115.5인치 휠베이스는 4도어 Jeep Wrangler에 조금 못 미치는 수준입니다. 이는 회전 반경에 영향을 미치며, 27인치 Maxxis Bighorn 타이어로 흠집을 남기는 것을 좋아하는 두 번째 드래그 액슬도 마찬가지입니다.