Dodge Viper RT/10 V10 상자 엔진이 판매됩니다

이것은 한 번도 실행된 적이 없는 오리지널 Dodge Viper RT/10 V10 상자 엔진입니다. 그것은 1996년에 생산되었으며 그 이후로 계속 팔레트에 남아 실내에 보관되어 있으며 마침내 차량에 설치되어 문제를 일으킬 날을 참을성 있게 기다리고 있습니다.

Viper에 사용된 V10은 Lamborghini와 공동 개발한 것으로 유명합니다. 이는 이탈리아 슈퍼카 제조업체가 Chrysler의 소유였을 때였으며 V12에 대한 경험이 프로젝트에 이상적이었습니다.

V10은 당시 크라이슬러 소유였던 람보르기니의 도움으로 바이퍼용으로 개발됐다. 이는 초기 Chrysler LA V8 엔진을 기반으로 하지만 고유한 엔진 베이를 갖추고 있습니다.

Lamborghini의 유명한 Giotto Bizzarrini가 디자인한 이중 오버헤드 캠(뱅크당) V12와 달리 Viper V10은 보다 전통적인 푸시로드 아키텍처를 사용하여 실린더당 2개의 밸브를 작동했습니다. 이는 개발 시간을 단축하기 위해 V10 디자인이 기존 크라이슬러 LA V8 엔진을 기반으로 했기 때문인 것으로 전해진다.

Dodge Viper로 진화할 아이디어는 1988년 Chrysler의 Advanced Design Studios에서 시작되었습니다. Chrysler 디자인 센터의 Tom Gale에게 Shelby Cobra와 동등한 현대식 차량을 만들어야 한다고 의견을 제시한 사람은 Chrysler 사장 Bob Lutz였습니다.

예산은 7천만 달러로 정해졌지만 Chrysler 회장 Lee Iacocca는 자동차가 개발 비용을 회수할 만큼 충분히 성공할지 확신이 없었기 때문에 상당한 지연이 있었습니다. 그는 걱정할 필요가 없었습니다. Viper는 1991년 Indianapolis 500의 페이스카로 소개되었으며, Carroll Shelby 외에는 아무도 운전하지 않았습니다.

대중의 반응은 압도적으로 긍정적이었고, 이 자동차는 미국과 전 세계의 헤드라인을 장식했으며 Dodge 대리점에는 주문을 원하는 사람들이 넘쳐났습니다. 이 자동차의 생산 버전은 1년 후인 1992년에 데뷔했으며 이 자동차는 미국에서 가장 바람직한 스포츠카 중 하나가 되었습니다.

이 별 특징 없는 플라스틱 용기는 엔진이 들어 있던 상자입니다. 내부에 무엇이 들어 있는지 아직 모른다면 절대 추측할 수 없을 것입니다.

Dodge Viper의 V10이 1990년대에 상자 엔진으로 제공되었다는 사실은 널리 알려지지 않았습니다. 정확히 얼마나 많이 팔렸는지는 공개적으로 알려지지 않았지만 판매용으로 나오는 것을 거의 볼 수 없기 때문에 많지 않을 것 같습니다. 물론 그것은 모두 자동차에 설치되어 있고 상자에 남아 있지 않기 때문일 수 있습니다.

여기에 보이는 엔진은 원래 V10 상자 엔진 중 하나로 알려져 있으며, 목록에 따르면 한 번도 작동한 적이 없으며 원래의 0시간 상태를 유지하고 있습니다. 1996년 크라이슬러 대리점에서 실수로 주문한 이 제품은 차량에 설치되거나 운행된 적이 없습니다.

흥미롭게도 발전기, 파워 스티어링 펌프, 에어컨 압축기, 오일 필터 하우징, 스타터 모터, 클러치 어셈블리, 배기 매니폴드 및 엔진 마운트를 포함하여 이미 여러 가지 보조 장치가 장착되어 있습니다.

엔진에는 교류 발전기, 파워 스티어링 펌프, 에어컨 압축기, 오일 필터 하우징, 스타터 모터, 클러치 어셈블리, 배기 매니폴드 및 엔진 마운트를 포함한 많은 추가 요소가 함께 제공됩니다.

혹시라도 예비 엔진을 원하는 바이퍼 소유자나, 있는 그대로 전시하고 싶은 수집가가 그의 엔진을 구입할 가능성이 압도적입니다. Miata를 구둣주걱으로 만들거나 세계 최초의 V10 구동 바스툴로 바꾸는 등 좀 더 흥미로운 작업을 원하는 사람이 이 제품을 구입할 가능성이 있습니다.

이에 대해 더 자세히 알아보고 싶거나 입찰에 등록하려면 여기 목록을 방문하세요. 캘리포니아 주 모나크 비치의 Bring a Trailer에서 판매되고 있습니다.

이미지 제공: Bring a Trailer – The Drive에서 처음 확인됨

Ben이 작성한 기사는 CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, 공식 Pinterest 블로그, 공식 eBay Motors 블로그, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge에서 다뤄졌습니다. , 그리고 더 많은.